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        有關國內外橋梁鋼結構防腐發展的五大看點!

        2020-04-20 16:11:45

        1.鋼橋特點及腐蝕危害

        鋼橋具有跨越能力大、強度高、建設速度快、施工期限短等特點。1955年武漢長江大橋的建成使萬里長江聳立起中國人民征服長江的一座豐碑;近年來,隨著國家基礎設施建設速度的加快,大型鋼結構橋梁不斷涌現。修建一座跨江或跨海的特大型鋼橋,使用鋼材的數量一般都在萬噸甚至10萬噸以上。而腐蝕、應力腐蝕和腐蝕疲勞是使這種特大鋼橋構件退出工作、壽命降低的重要原因之一。    橋梁鋼結構的腐蝕防護日漸成為人們關注的課題。只有在設計建造的同時,對其進行卓有成效的防腐,才能確保鋼橋的長久壽命。

        2.國內外橋梁鋼結構防腐發展的歷史沿革

        在歐洲和北美地區鋼橋的防腐發展過程是:20世紀40年代為油漆防腐;50~70年代為重防腐涂料防腐、熱浸鋅防腐、火焰噴涂防腐、電弧噴涂防腐并存;80年代以后,隨著電弧噴涂技術的發展,電弧噴涂防腐與火焰噴涂相比涂層與基體結合力高、生產效率高,因而得到廣泛應用,初期大多為噴涂鋅,現在電弧噴涂鋁日漸成為防腐發展的趨勢。對環境污染嚴重的含重金屬涂裝底漆和大量有機揮發物的重防腐涂料基本不再在這些發達國家本土使用。

        3.橋梁鋼結構防腐的各種方法

        3.1 重防腐油漆涂裝防腐蝕

         3.1.1 重防腐油漆的作用機理

        油漆防腐具有美麗的外觀,簡單的涂裝工藝,多年來一直被廣泛采用。隨著涂裝工藝的發展,重防腐涂裝成為鋼橋防腐的主流。在重防腐涂料中,無論是國外的油漆,還是國內品牌油漆,其防腐涂裝工藝和涂料品種都非常相似,即涂裝工藝由底漆、中間漆和面漆組成的多層涂裝體系;油漆品種均為環氧(無機)富鋅底漆、環氧云母氧化鐵中間漆和環氧聚氨酯或環氧各色面漆或氯化橡膠面漆等組成。

        其作用機理為:①屏蔽作用:油漆涂層將鋼鐵與腐蝕環境機械隔離開。②鈍化緩蝕作用:油漆涂裝體系中,一道車間底漆對鋼鐵有鈍化緩蝕作用,增加油漆層附著力,防腐作用很微弱。③陰極保護作用:防腐底漆中如添加鋅粉(如富鋅底漆),對鋼鐵提供陰極保護。

        3.1.2 重防腐油漆的失效機理

               油漆對鋼橋梁提供的腐蝕保護以機械屏蔽的隔離防護為主,油漆涂層的老化、粉化使這種隔離作用減弱或失去作用;其陰極保護作用的鋅粉是靠油漆中有機粘合才能與鋼鐵相結合,隨著有機物的裂解、老化使鋅粉無法與鋼鐵相結合,這樣陰極保護作用自然消失。其次,油漆涂層本身有無數微針孔,長期處在鹽霧、潮濕環境下,氯離子、水分子等會透過針孔腐蝕基體金屬,在油漆層與基體金屬交界處鋼鐵腐蝕產物體積積聚膨脹,導致油漆層剝落,腐蝕并沿著油漆層剝落處四周迅速擴展,導致整個防腐體系失效。

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